新技術を使った橋梁点検の費用：積算の適用範囲と見積り比較
AI・ドローン等を使う点検について、令和7年4月積算資料の適用範囲と個別見積りの確認方法を整理。直接人件費と業務全体の費用を区別し、増減する作業を比較します。
橋梁点検コラム — 8ページ目
道路橋定期点検の制度、損傷の記録、現場運用を根拠資料とともに解説します。対象の管理者・構造物に適用される要領を確認してお使いください。
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橋梁の3巡目定期点検はいつまで？スケジュールと優先順位の立て方
橋梁定期点検の3巡目はいつからいつまでか。5年に1回の法的根拠と巡目の数え方、令和6年3月改定で変わった実務要件、限られた体制で回すための優先順位の立て方を、点検部門の計画目線で整理します。
道路橋定期点検 完全ガイド：制度・損傷評価・調書の実務
道路橋定期点検の全体像を、制度の根拠から健全性の診断、損傷の評価、点検調書の実務、令和6年3月改定への対応までを1ページで整理。各テーマの詳しい解説記事への入口となる完全ガイドです。
点検支援技術の選び方 完全ガイド：AI・ドローン・LiDAR
橋梁点検の新技術（AI・ドローン・LiDAR）の制度的位置づけから、性能カタログの読み方、各技術でできること、導入手順と費用対効果、点検DXまでを1ページで整理。技術選定の入口となる完全ガイドです。
【令和6年3月改定】道路橋定期点検要領の変更点まとめ
令和6年3月改定の道路橋定期点検要領の変更点を一覧表で整理。健全性の診断の単位、技術的な評価（A〜C）、性能の見立て、記録様式の変更まで、3巡目点検の実務対応をチェックリスト付きで解説します。
「性能の見立て（A〜C）」とは？性能の推定の考え方と記録の書き方
令和6年3月改定で新設された「性能の見立て（A〜C）」を解説。A〜C評価の定義と「致命的な状態」の意味、想定する状況4類型、健全性の診断（Ⅰ〜Ⅳ）との関係、記録の書き方までを整理します。
健全性の診断（判定区分Ⅰ〜Ⅳ）とは？定義と判定の考え方
橋梁の健全性の診断（判定区分Ⅰ〜Ⅳ）の法的根拠と告示の定義、令和6年3月改定で区分の決定が橋全体のみになった変更点、損傷程度の評価a〜eとの違いを点検実務者向けに整理します。
対策区分（A・B・C1・C2・E1・E2・M・S1・S2）一覧と判定の考え方
橋梁点検の対策区分（A・B・C1・C2・E1・E2・M・S1・S2）を一覧表で整理し、C1とC2の違い、緊急対応E1・E2の使い分け、健全性Ⅰ〜Ⅳや技術的な評価A〜Cとの関係まで実務目線で解説します。
橋梁のひび割れ幅の評価基準：0.2mm・0.3mmの意味と測定方法
道路橋の定期点検で使うひび割れ幅0.2mm・0.3mmという基準の根拠を、橋梁定期点検要領の損傷程度評価（a〜e）に沿って解説。RCとPCで閾値が異なる理由、クラックスケールから画像計測までの測定方法も整理します。
損傷図（その5）の書き方と作図ルール
橋梁点検調書の損傷図（その5）の書き方を解説。作図前の準備、損傷の種類記号・程度a〜e・旗揚げの基本、写真台帳との整合チェック、よくある指摘事項、作図工数の実態と効率化までを実務目線で整理しました。
損傷写真台帳の作り方：撮影から整理までの実務
橋梁点検の損傷写真台帳の作り方を解説。令和6年3月改定による写真の位置づけの変化、全景・近景・接写の撮影手順、必要な写真の種類、整理と命名規則、台帳作成の工数削減の考え方までを実務目線でまとめました。
点検支援技術性能カタログとは？読み方と活用方法
点検支援技術性能カタログとは、国土交通省が点検支援技術の標準的な性能項目を取りまとめたカタログです。令和6年の要領改定で増した重要性、掲載情報の読み方、技術選定の手順までを解説します。