フェールセーフと伸縮装置の評価｜様式その9-1・9-2
橋の耐荷性能とは別枠で評価する「その他構造」の扱いです。地震の評価ではフェールセーフの機能を考慮してはならない、伸縮装置は走行性の確保の観点で評価する、様式その9-1・9-2は径間別ではなく橋全体で一つの部材群として作る。令和6年7月の橋梁定期点検要領を原文で整理しました。
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道路橋定期点検の制度、損傷の記録、現場運用を根拠資料とともに解説します。対象の管理者・構造物に適用される要領を確認してお使いください。
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墜落制止用器具とは？フルハーネス必須は6.75m超
橋梁点検は作業床を設けにくい場所の連続です。高さ2m以上で作業床が困難なら墜落制止用器具の使用義務、原則はフルハーネス型、6.75mを超えれば胴ベルト型は使えません。安衛則の条文と厚労省ガイドラインを原文で整理しました。
道路法第77条調査とは？点検結果を国へ報告する仕組みと記入ルール
定期点検の結果を国へ報告する根拠は道路法第77条です。報告の中身は施行規則第4条の5の6の記録、記入ルールは運用の手引き 付録－1に参考掲載された記入要領（令和5年度）。橋梁名の半角カナから緯度経度の小数第5位まで、原文で整理しました。
附属物（標識、照明施設等）点検要領とは？5つの点検種別と頻度
附属物（標識、照明施設等）点検要領（令和6年9月・令和7年3月更新）を原文で整理。通常・初期・定期・異常時・特定の5種別、門型は5年、門型以外は詳細10年＋中間5年という頻度の違いをまとめます。
点検業務の共通仕様書とは？要領に無い発注側のルール
橋梁定期点検の中身は要領だけで決まりません。国土交通省の土木設計業務等共通仕様書（令和8年度版）第6編第9章が、業務内容・実施計画書・橋梁検査員・照査・成果物まで定めています。原文で整理します。
耐荷性能の回復と改善の違い：所見の用語10種
橋梁点検の所見は、措置の表現を統一して書くことが求められます。耐荷性能の改善・回復・強化、耐久性能の改善・回復、監視・常時監視など10の用語の定義を、橋梁定期点検要領（令和6年7月）の原文から整理します。
溝橋（ボックスカルバート）の定期点検の対象と方法
溝橋（ボックスカルバート）は橋長2m以上・土被り1m未満で道路橋の定期点検の対象です。参考資料7の適用条件と、内空の打音省略・画像等の活用の要件を原典から整理します。
橋梁診断員とは？資格制度が無い役割の線引き
橋梁定期点検要領が定義する「橋梁診断員」を原文で整理します。資格制度が確立していないと要領自身が書いている理由、判定が道路管理者の最終判断ではない意味、外観性状の記録を行う者と役割を分ける規定まで。
塩害の特定点検要領：10年に1度、下部構造から調べる
コンクリート橋の塩害に関する特定点検要領（案）を整理します。定期点検の5年とは別の10年周期、構造物の状態Ⅰ〜Ⅴと点検方針Ａ〜Ｄ、下部構造から先に試料を採る理由、1.0と2.5kg/m3という2つの数値の意味まで。
道路橋示方書 令和7年改定とは？設計耐久期間と維持管理の条件
令和8年4月1日以降に着手する設計から適用される道路橋示方書 令和7年改定を、点検側の視点で整理します。新たに導入された設計耐久期間、部材ごとの更新の前提、設計図等に記載される維持管理の条件を原典の条文で確認します。
構成要素に求められる7つの機能とAからCの決め方
令和6年3月の道路橋定期点検要領は、AからCの評価を印象ではなく「荷重を支持・伝達できるか」で決めるとしています。様式2の手引きが挙げる7つの機能と、構成要素の区分を橋ごとに決める考え方を原文で整理します。
点検で他人の土地に立ち入るときの手続と補償
橋やのり面の点検で民地に入らないと近接目視できない場面があります。道路法第66条の立入りと一時使用、第67条の受忍義務、第69条の損失補償の手続を条文で整理します。